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在船员生活区，老船长邓建中看着如今的休息室特别高兴：“不敢想，现在都是双人间还带独立卫浴，以前我们住的都是大通铺，更别说独立卫浴了。公司不仅关注施工生产，对船员的生活质量更是上心啊。”

国际上绿色低碳修复划分为萌芽和早期发展(2006年之前)、快速发展(2007-2012年)和成熟发展(2013年至今)三个阶段。第一阶段，从2000年左右逐步进入土壤污染绿色可持续修复(Green and Sustainable Remediation)时期，从传统基于质量标准修复和基于风险评估的修复管控策略，向综合考虑修复管控全过程环境、社会和经济影响的可持续策略转变。研究机构和公益组织在决策中考虑环境足迹和碳足迹等影响，并探索研究绿色可持续修复的评估工具和方法。第二阶段，绿色可持续修复理念已得到广泛认同，相关评估工具方法和标准规范等得到充分发展。第三阶段，进入灵活实践和创新阶段，从理念逐步融入具体的修复技术、专业设备、风险管控、修复材料、组织管理等方面，也从修复工程向土地利用规划、土地开发区划、生态景观设计等领域进行了拓展。2020年以后，绿色可持续修复相关评估体系和实践应用基本成熟，随着全球应对气候变化需求日益迫切，土壤污染治理逐步进入可持续韧性修复(Sustainable Resilient Remediation)时期，将碳排放和适应气候变化能力纳入了评价体系。目前发达国家环境修复已进入生态、低碳、韧性的绿色可持续新时代。

1981.10——1990.06，韶关卫生学校内科教（其间：1986.10—1987.09在暨南大学医学院附属医院神经内科进修，1987.09—1989.07在湖南医科大学临床医学本科师资班读书）；

多年来，东航立足湖北武汉，持续加大在鄂运力投入，不断打造湖北特色高品质航线，加快建设快线网，完善干线网，优化支线网，形成层次分明、结构合理的航线网络布局。

施奈德指出，首先，外资企业需要具备敏锐的市场洞察力以及本地化产品研发能力，才能够实现在中国市场的可持续发展。展望未来，中国社会的健康老龄化趋势是产品研发需要关注的重点之一。